Βήμα 4: Σύνδεση της καλωδίωσης με την ασφαλειοθήκη
ΒΑΣΙΚΟ: Βγάζετε τα κλειδιά από το αυτοκίνητο και έπειτα αφαιρείτε τον ένα πόλο της μπαταρίας.
Ο εργοστασιακός και πιο σωστός τρόπος για να πάρετε το απαραίτητο ρεύμα, που χρειάζονται αισθητήρας και καθρέπτης, είναι από την ασφαλειοθήκη. Η ασφαλειοθήκη δίνει τάση 12V, σε μερικά σημεία διακοπτώμενο, δηλαδή δεν δίνει ρεύμα όταν δεν λειτουργεί η μηχανή, σε άλλα σημεία δίνει ρεύμα όταν το κλειδί είναι στην μίζα και σε άλλα δίνει ρεύμα συνέχεια (συνεχές).
Η καλωδίωση είναι σχεδόν έτοιμη για να πάρετε ρεύμα από την ασφαλειοθήκη. Και λέμε σχεδόν διότι το καλώδιο του καθρέπτη που πηγαίνει στην ασφαλειοθήκη δεν έχει το ειδικό βύσμα που κουμπώνει στην ασφαλειοθήκη. Εδώ χρησιμοποιούμε το κίτρινο καλώδιο, το οποίο έχει αυτή την ειδική υποδοχή. Οπότε κόβετε το κίτρινο καλώδιο όπως παρακάτω.
Στρίβετε τα καλώδια μεταξύ τους και τα κάνετε κόλληση προσπαθώντας να είναι η ένωση τόσο μικρή όσο γίνεται. Βεβαιωθείτε ότι έχετε βάλει το προστατευτικό πλαστικό κομμάτι πριν τις ενώσεις. Αν δεν έχετε μπορείτε να βάλετε μονωτική ταινία.
Έτσι θα φαίνονται τα καλώδια μετά την κόλληση.
Έπειτα αφαιρείτε τον διακόπτη φώτων πιέζοντάς τον προς τα μέσα όταν είναι στη θέση 0 και γυρίζοντάς τον προς τη θέση Οn. Με αυτόν τον τρόπο θα ξεκλειδώσει η ασφάλεια που τον συγκρατεί.
Αφαιρείτε την βίδα torx που κρύβεται στην πάνω πλευρά.
Αφαιρείτε το πλαστικό κάλυμμα του τιμονιού τραβώντας προς το μέρος σας τις δύο άκρες και ξεβιδώνετε την αριστερή βίδα που υπάρχει από κάτω.
Αφαιρείτε το μικρό ντουλαπάκι που βρίσκεται στη μεριά του οδηγού. Αυτό γίνεται ανοίγοντάς το και πιέζοντας μαζί τις δυο πλευρές στο πίσω μέρος.
Ξεβιδώνετε την βίδα στο πάνω μέρος.
Και έπειτα τις άλλες δύο βίδες στο κάτω μέρος.
Ξεκουμπώνετε το πλαϊνό πλαστικό του οδηγού με τα εργαλεία αφαίρεσης πλαστικών και βλέπετε την ασφαλειοθήκη.
Ξεβιδώνετε τις βίδες στο πάνω και στο κάτω μέρος της ασφαλειοθήκης και τότε η ασφαλειοθήκη βγαίνει από την θέση της.
Αφαιρείτε με προσοχή τα τρια κλιπς που συγκρατούν την ασφαλειοθήκη.
Το επόμενο βήμα απαιτεί την αφαίρεση όλων των ασφαλειών. Τις φωτογραφίζετε προσεχτικά ώστε να ξέρετε τις θέσεις τους.
Τα βύσματα του καθρέπτη και του αισθητήρα, τα αντίστοιχα καλώδιά τους και οι θέσεις στις οποίες συνδέονται, έχουν ως εξής:
Βύσμα Καθρέπτη (1C0-973-119 B):
Pin 1: +12V, 5Α. Παροχή διακοπτώμενου ρεύματος (μαύρο καλώδιο , το καλώδιο με το χοντρό βύσμα).
Pin 2: Γείωση (καφέ καλώδιο).
Pin 3: Στον εγκέφαλο - ECU, σύνδεση στο καλώδιο θέσης Β1, για την αναγνώριση οπισθοπορείας (μπλε καλώδιο).
Pin 4: Προς ελεγκτή πόρτας οδηγού για την αντιθαμβωτική λειτουργία του εξωτ. καθρέπτη (κίτρινο καλώδιο).
Pin 5: Προς ελεγκτή πόρτας οδηγού για την αντιθαμβωτική λειτουργία του εξωτ. καθρέπτη (μπλε-κίτρινο καλώδιο).
Pin 6: Προς πλαφονιέρα - Dome light (πράσινο καλώδιο που έχει το μικρό βύσμα).
Βύσμα Αισθητήρα (4B0-971-833):
Pin 1: +12V, 5Α. Παροχή συνεχούς ρεύματος (κόκκινο καλώδιο).
Pin 2: Γείωση (καφέ καλώδιο).
Pin 3: Στον εγκέφαλο - ECU, θέση F3 (βιολετί καλώδιο).
Στην παραπάνω εικόνα, το βύσμα με τα πολλά καλώδια κουμπώνει στην υποδοχή του καθρέπτη και το άλλο βύσμα στην υποδοχή του αισθητήρα. Προσοχή: και τα δύο βύσματα εφόσον κουμπώσουν, αφαιρούνται μόνο με ειδικό εργαλείο.
Σύμφωνα με το εγχειρίδιο χρήσης (σελ. 110), η ασφάλεια για τον αισθητήρα φωτός – βροχής κουμπώνει στη θέση 13 και είναι κόκκινου χρώματος και 10 ampere. Η ασφάλεια για τον εσωτερικό καθρέπτη με την αυτόματη αντιθαμβωτική λειτουργία κουμπώνει στη θέση 4 και είναι χρώματος ανοιχτού καφέ και 5 ampere.
Ωστόσο επειδή οι θέσεις ήταν κατελλειμένες από άλλες ασφάλειες θα πρέπει να διαλέξετε παραπλήσιες. Προσοχή οι θέσεις να έχουν επαφή στο επάνω μέρος τους αλλιώς δεν θα πηγαίνει ρεύμα εκεί. Στην δική μας περίπτωση, το μαύρο καλώδιο (του καθρέπτη) με το έτοιμο χοντρό βύσμα θα συνδεθεί στη θέση 6, ενώ το κίτρινο καλώδιο που φτιάξαμε (του αισθητήρα) θα συνδεθεί στη θέση 17, όπως μπορείτε να δείτε την παρακάτω εικόνα.
Αφαιρείτε το πίσω πλαστικό μέρος της ασφαλειοθήκης. Με ένα λεπτό ίσιο κατσαβίδι ξεμαγκώνετε το πλαστικό έλασμα και με το άλλο χέρι σπρώχνετε προς την αντίθετη μεριά το μωβ κομμάτι ώστε να ξεκλειδώσετε τις υποδοχές. Θα ακουστεί ένα χαρακτηριστικό κλικ.
Τώρα εισάγετε τα καλωδιάκια στις σωστές υποδοχές. Είναι αριθμημένες, οπότε βρίσκετε το νούμερο που λέει 6 και εισάγετε στην ακριβώς από κάτω θέση το μαύρο καλώδιο του καθρέπτη. Πράττετε αντίστοιχα για το κόκκινο καλώδιο του αισθητήρα που μπαίνει κάτω από το νούμερο 17. Μπαίνουν πολύ εύκολα, και ακούγεται χαρακτηριστικός ήχος όταν μαγκώσουν μέσα στην υποδοχή. Θα πρέπει να δώσετε πολύ προσοχή στο που θα μπουν διότι αν μπουν λάθος, βγαίνουν μόνο με ειδικό εργαλείο αφαίρεσης.
Το επόμενο βήμα είναι η γείωση. Ο σωστός τρόπος για να πάρετε γείωση και να μην έχετε προβλήματα είναι από το κεντρικό σημείο γειώσεων που βρίσκεται πίσω από τον μοχλό ανοίγματος του καπό. Οπότε τραβάτε το μοχλό προς τα έξω, βγάζετε το καπάκι από την βίδα, την ξεβιδώνετε με ένα ίσιο κατσαβίδι και έπειτα ξεμαγκώνετε το καπάκι του μοχλού χρησιμοποιώντας πάλι το κατσαβίδι (δείτε τις παρακάτω εικόνες για βοήθεια).
Έπειτα αφαιρείτε το πλαστικό κομμάτι και βλέπετε το σημείο γειώσεων (ground point). Ξεβιδώνετε την βίδα, βάζετε την γείωση, ξαναβιδώνετε και κάνετε μετά την αντίστροφη διαδικασία.
Αφού συναρμολογήστε τα πάντα όπως ήταν πριν, η ασφαλειοθήκη θα δείχνει κάπως έτσι:
