Θα σας χρειαστούν τα εξής:

• Το RNS-510 με λογισμικό έκδοσης 2660 ή ανώτερο: 2000 € καινούργιο (500 - 1000 € ebay - ανάλογα την έκδοση)

 • Tο εργοστασιακό bluetooth: 250€ (ebay) χωρίς τη βάση

   ή

   το fiscon basic-plus (μπορείτε να δείτε τις διαφορές τους στην παρουσίαση του BT Fiscon Plus): 300 - 400 € καινούργιο

• Tην πλαφονιέρα με το εργοστασιακό μικρόφωνο (έξρα κουμπιά ελέγχου P.N: 3C0 035 624): 50€ (ebay)

Τα έξτρα κουμπιά της πλαφονιέρας σας δίνουν τη δυνατότητα να καλέσετε προεπιλεγμένους αριθμούς σε περίπτωση ανάγκης.

• Tο εργοστασιακό μικρόφωνο με το καλώδιό του (P.N: 3B0 035 711 B ): 30€ (ebay)

Χρειάζεται μόνο στην περίπτωση που δεν αγοράσετε το εργοστασιακό bluetooth ή την πλαφονιέρα που έχει ενσωματωμένο το μικρόφωνο και εφόσον επιθυμείτε να έχετε λειτουργίες φωνητικού ελέγχου (voice control).

• Torx μεγέθους T20

• Ατσαλίνα

• Δεματικά καλωδίων

• Ίσιο κατσαβίδι

• Ειδικά εργαλεία αφαίρεσης πλαστικών μερών (Trim Removers)

• Καλώδιο VagCom και VCDS

Στην περίπτωση που έχετε το fiscon basic plus με το κανονικό στρογγυλό μικρόφωνο προχωρήστε στη σελίδα 4.

Η διαδικασία που περιγράφεται παρακάτω είναι απαραίτητη στις εξής περιπτώσεις:

1) Εάν θέλετε να τοποθετήσετε το εργοστασιακό bluetooth

2) Εάν θέλετε να τοποθετήσετε το εργοστασιακό μικρόφωνο ώστε να λειτουργούν οι φωνητικές εντολές του RNS.

3) Εάν θέλετε να τοποθετήσετε το διαθέτετε το fiscon basic plus ΚΑΙ διαθέτετε το ειδικό πλακέ μικρόφωνο του ΚΑΙ δεν έχετε το εργοστασιακό μικρόφωνο.

Αφαιρούμε το καπάκι της κονσόλα οροφής με τα εργαλεία αφαίρεσης πλαστικών μερών ή μια πιστωτική κάρτα. Θα έχουμε την παρακάτω εικόνα. Πιέζουμε τα δυο πλαστικά «αυτάκια» ώστε να βγει και το υπόλοιπο μέρος της κονσόλας οροφής.

Τοποθετούμε το μικρόφωνο μέσα στην ειδική υποδοχή που υπάρχει. Θα δείτε ότι εφάπτει ακριβώς. Αντικαθιστούμε την παλιά πλαφονιέρα με την πλαφονιέρα με τα έξτρα κουμπιά (αν υπάρχει).

Τώρα πρέπει να αφαιρέσουμε τελείως το σκιάδιο του συνοδηγού. Εντοπίζουμε την ασφάλεια πίσω από το σκιάδιο. Με το ίσιο κατσαβιδάκι κατεβάζουμε την ασφάλεια μέχρι το σημείο που παρουσιάζει αντίσταση, χωρίς να τη ζορίσουμε και τόσο όσο χρειάζεται για να μπορέσουμε να ξεβιδώσουμε με το torx την βίδα που κρύβεται από κάτω.

Κατόπιν πιέζουμε ελαφρά το (ξεβιδωμένο) σκιάδιο προς τα έξω και προς το μέρος σας, ώστε να ελευθερωθεί το πλαστικό που το ασφαλίζει. Προσοχή, εκεί είναι κλιπαρισμένο το φως του σκιαδίου, οπότε δεν πρέπει να το τραβήξετε πολύ γιατί θα κοπεί το καλώδιο παροχής του. Ξεκουμπώνεται το βύσμα και αφαιρείται το σκιάδιο.

Έπειτα πρέπει να ξεκουμπώσουμε τα πλαστικά. Το οριζόντιο πλαστικό το τραβάμε προς τα κάτω με το ένα χέρι από την τρύπα της βίδας του σκιαδίου, και με το άλλο χέρι ξεκουμπώνουμε το πλαστικό κομμάτι του συνδέσμου. Το κομμάτι αυτό είναι ουσιαστικά "χωνευτό" και κουμπώνει με 2 μεταλλικά κλιπ.

Σειρά έχει η δεξιά κολώνα. Την αφαιρούμε τραβώντας την προς τα έξω όπως φαίνεται στη φωτογραφία.

Το επόμενο βήμα είναι η αφαίρεση του πλαϊνού πλαστικού που βρίσκεται αριστερά της πόρτας του συνοδηγού.

Δένουμε με μια μονωτική ταινία το καλώδιο με το βύσμα του στην ατσαλίνα και περνάμε το καλώδιο όπως φαίνεται στις παρακάτω εικόνες. Τραβάμε το πάνω οριζόντιο πλαστικό προς τα κάτω ώστε να περάσει πιο εύκολα το καλώδιο μέχρι τη δεξιά κολώνα.

Μετά πιάνουμε με δεματικά το καλώδιο πάνω στο σωλήνα της υδρορροής.

Στη συνέχεια περνάμε το καλώδιο πίσω από το ντουλαπάκι προς το RNS-510 πάντα με τη βοήθεια της ατσαλίνας.

Ανοίγοντας το ντουλαπάκι μπορούμε να παρακολουθούμε την πορεία του καλωδίου-ατσαλίνας και να το ξεκολλήσουμε αν σφηνώσει κάπου. Έτσι φτάνουμε μέχρι το RNS.

Αφαιρούμε και το ηχοσύστημα και έφτασε η ώρα να περάσουμε το καλώδιο (δείτε την εγκατάσταση με τίτλο "αναβάθμιση σε RNS" για περισσότερες πληροφορίες)

Το bluetooth αν είναι εργοστασιακό πρέπει να εγκατασταθεί κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού με την ειδική βάση και να προγραμματίσουμε τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου μέσω του ειδικού καλωδίου vag-com και ενός φορητού υπολογιστή.

Αν το bluetooth που τοποθετούμε είναι της fiscon τότε τοποθετείται στην άδεια θέση που υπάρχει κάτω από το ηχοσύστημα. Η σύνδεση είναι πολύ απλή, βγάζουμε την φίσα του RNS ξεκουμπώνοντας το ειδικό κλιπ και παρεμβάλουμε την φίσα του Fiscon.

Η καλύτερη θέση για την εγκατάσταση του στρογγυλού μικροφώνου είναι πίσω από το τιμόνι. Με μονωτική ταινία δένουμε το βύσμα του μικροφώνου με τέτοιο τρόπο ώστε να κάνει ορθή γωνία με το fiscon. Μετά ξεκουμπώνουμε το πλαστικό κάλυμμα του τιμονιού τραβώντας προς το μέρος μας τις δύο άκρες και έπειτα περνάμε το καλώδιο μέχρι το τιμόνι.

Πρώτα ελέγχουμε αν όλα λειτουργούν εντάξει και αφού βεβαιωθούμε ότι δεν θα πιαστεί το καλώδιο του μικροφώνου, βάζουμε το ηχοσύστημα στη θέση του. Με το κουμπί του τηλεφώνου (αν υπάρχουν χειριστήρια στο τιμόνι), γίνεται η αποδοχή ή ο τερματισμός των κλήσεων και με το κουμπί του μικροφώνου ενεργοποιείται ο φωνητικός έλεγχος του ηχοσυστήματος (αν υπάρχει εργοστασιακό μικρόφωνο).